Читати книгу - "Повернути себе. Том 3, Олександр Шаравар"

       —  Доброго дня, - привітався з нами таксист. Як і на більшості планет, що розвиваються, тут багато робочих місць займали люди, тоді як на постіндустріальних їх місця в основному займали дроїди. І робота в таксі відносилась до таких, на Родреноні на законодавчому рівні заборонено використовувати автоматичні таксі, лише з пілотом-людиною. Причому саме людиною, хоча колись ухвалювали закон, то навряд чи думали, що пілотом може стати представник іншого виду.

          — Нам на Бертич сімнадцять, у салон флаєрів, — сказав я таксисту, після чого ми влаштувалися на задньому сидінні. Ще одне обмеження, яке було тут на планеті, поряд із пілотом місце займати не можна було, лише задні місця. З одного боку, це безпека для пілота, але тут і так на планеті було дуже мирно, тому я схиляюся, що це зроблено з метою, щоб більше трьох людей на одному таксі не літали. Приміром, у випадку компанії із чотирьох осіб уже треба викликати два таксі.

      Салон флаєрів знаходився на околиці міста, і дорога туди зайняла понад двадцять хвилин, а це з урахуванням відсутності пробок. Все ж таки місто це було відносно великим, і транспорту в ньому було дуже багато, та й площа міста була велика.

       Як і в Рокесті, населення прагнуло жити у приватних будинках, хоча тут, на відміну від Рокесті, і був великий діловий центр, у якому, по суті, було все правління планетою.

         Розплатившись із таксистом, ми вирушили до салону, де нас відразу ж зустрів менеджер із продажу. Під час роботи над будинком я задумався про те, яку модель варто нам купити, і якщо спочатку я хотів взяти такий самий, як і той, який у нас був в оренді, то потім я зрозумів, що переплачувати немає сенсу, я все одно зможу зміцнити його за допомогою своїх здібностей.

        Так що в салоні ми попрямували у бік середньобюджетних моделей. Менеджер відразу повис у нас на вухах і почав розхвалювати абсолютно всі моделі, на які ми звертали увагу.

        —  Досить, - зупинив я його, після того як він зайшов на друге коло, - Беремо "Харт 18Г", - це був досить дорогий для середнього сегменту вантажопасажирський флаєр. У нього, крім кабіни, розрахованої на чотири людини, був ще багажник у чотири кубічні метри, і він був також герметичним, як і кабіна. - А тепер мені треба два спідери, треба врахувати, що на одному їздитиме вона, а вона поки що неповнолітня.

        — Із цим немає проблем, “Ка-752”. Одна із найпопулярніших моделей спідеров серед молодого покоління. Здатний розігнатися до двохсот кілометрів на годину протягом півтори секунди, максимальна швидкість - три махи над рівнем моря. Обладнаний інерційними компенсаторами Нігма-6, саме такі ставлять на винищувач Глорі. Щоправда, тут лише один, але й спідер за розмірами вдесятеро менше. Захист від вітру працює у двох режимах на швидкостях до ста кілометрів – це висувна пластикова панель, при великих швидкостях включається енергетичний щит. Завдяки спеціальній формі щита у разі потреби можна спланувати на землю. А також новинка – гравітаційне захоплення. Після його активації випасти зі спідера стає абсолютно неможливо.

        —  Що за двигун? - Запитав я, розглядаючи запропоновану модель.

         — Встановлено три антигравітаційні випромінювачі “МС78”, причому він може літати на одному випромінювачі, у звичайному режимі завжди працюють два, і тільки в критичних ситуаціях підключається третій. Як джерело живлення служить термоядерний реактор холодного синтезу "ЖК-9" потужністю дев'ять мегават.

         — Якщо беру два, то буде знижка? — спитав я в нього.

         — Так, звичайно, оскільки ви купуєте флаєр і два спідери, ми можемо надати знижку у п'ятнадцять відсотків.

           —  Тоді оформляємо. Флаєр на мене, а спідери на дівчат, - наступного моменту мені довелося ловити Маарі, що стрибнула, і відповідати на її поцілунок.

           —  Дякую, дякую, - Мабуть, Маарі досі не вірила в те, що матиме свій особистий спідер. А ось Арніель подарунок у вигляді спідера прийняла спокійно.

           —  Зараз все швидко зробимо, - сказав менеджер і почав швидко оформляти документи.

           Це була досить дорога покупка, але, наприклад, дроїди мені обійшлися в триста шістдесят тисяч, а два спідери і флаєр всього триста. Для звичайного роботяги це величезні гроші.

           Але тут, на Родреноні, як я встиг дізнатися, середня зарплата коливалася в районі двадцяти-тридцяти п'яти тисяч кредитів. Так що ціна була більш ніж прийнятна, та й не на один день вони купуються.

        Салон ми залишили лише за півтори години після оформлення всіх документів та переоформлення наших прав на місцеві. Добре, що салон надавав таку послугу і нам не довелося йти до школи пілотів для цього.

        До призначеного для іспиту часу Маарі залишалося ще більше години і ми вирішили трохи перекусити. Обидва спідери вирушили з доставкою нам додому, а на флаєрі ми сіли на паркування найвищого ресторану Родренона. Він був  на сто двадцять першому поверсі, а через вікна ресторану можна було милуватися містом.

          Оскільки часу у нас було небагато, то ми швидко перекусили і попрямували вже на іспит Маарі. Школа знаходилася всього за кілька кварталів від ресторану, тож ми встигли вчасно.

           А далі почалося очікування. Скільки точно триватиме іспит – не було відомо, адже все відбувається індивідуально. Але нам сказали, що не менше ніж дві години. 

—  Я здала, - радісно заволала Маарі через три години, я до того моменту вже трохи задрімав і не відразу зрозумів, що відбувається. Я швидко схопився на ноги і активував індивідуальний щит, чому Маарі, що стрибнула на мене, відлетіла вбік. Мені довелося її підхопити телекінезом, щоб вона не впала.

           —  Зараз все пройде, - відключивши щит, підійшов я до Маарі і, обійнявши її, активував техніку зцілення на обличчі. - То в який клас ти потрапила?

           —  Випускний, через чотири місяці буде випуск, і я склала іспит достатньо, щоб з ними вчитися, правда, доведеться напружитися, щоб наздогнати деякі предмети, але я впораюсь, - відповіла Маарі. Арніель, що сиділа поруч, ледве стримувалась від сміху.